如何更好的測(cè)試新能源汽車(chē)Pack包
一、電池包氣密檢測(cè)，水冷板氣密測(cè)試。
現(xiàn)如今，新能源汽車(chē)組件的氣密測(cè)試是汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商質(zhì)量控制過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié)之一。CTS作為氣密測(cè)試領(lǐng)域的專(zhuān)家，為全球著名的新能源汽車(chē)制造商提供電池、電機(jī)等新能源汽車(chē)組件氣密測(cè)試解決方案。
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評(píng)估最佳的氣密測(cè)試方法應(yīng)該在電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始
新能源汽車(chē)制造商和他們的供應(yīng)商正在花費(fèi)大量時(shí)間來(lái)開(kāi)發(fā)其電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成產(chǎn)品和裝配工藝，而這些組件的氣密測(cè)試也是他們?cè)谘邪l(fā)產(chǎn)品及制定裝配工藝時(shí)必須要解決的問(wèn)題。
二、電池包氣密檢測(cè)，水冷板氣密測(cè)試必要性
新能源汽車(chē)Pack包進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性故障，從而有可能危害車(chē)輛乘員的安全。因此必須確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)牢固，并執(zhí)行了適當(dāng)?shù)男孤y(cè)試規(guī)范，以確保水不會(huì)泄漏到電池中而引起火災(zāi)。汽車(chē)廠(chǎng)商通過(guò)考慮這些最壞的用戶(hù)場(chǎng)景來(lái)制定具有足夠的靈敏度，準(zhǔn)確性和可重復(fù)性的測(cè)試規(guī)范。例如，Pack 包的整體防水性通常達(dá)到IP67標(biāo)準(zhǔn)，即浸入一米深的水中30分鐘后，所有達(dá)到IP67等級(jí)的物品都將保持水密性。
但是，如何為Pack包制定符合IP67標(biāo)準(zhǔn)的泄漏率呢？不同的制造商有不同的答案，而且還必須確定是否要在Pack包內(nèi)使用正壓或負(fù)壓（真空）進(jìn)行測(cè)試。如果這些問(wèn)題在電池包設(shè)計(jì)前期得到確定，那將為后續(xù)的量產(chǎn)帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。CTS無(wú)論在美國(guó)還是在中國(guó)都建有實(shí)驗(yàn)室，為客戶(hù)提供樣件測(cè)試服務(wù)。
毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)新能源汽車(chē)的Pack包進(jìn)行泄漏測(cè)試是任何泄漏測(cè)試公司都面臨的最具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用之一。
三、電池包氣密檢測(cè)，水冷板氣密測(cè)試測(cè)漏儀推薦
純電動(dòng)汽車(chē)和大多數(shù)混動(dòng)汽車(chē)的Pack包通常體積很大，而且外殼材質(zhì)比較柔軟。這種先天因素導(dǎo)致電池包在測(cè)試過(guò)程中內(nèi)容積極易發(fā)生變化，因此大多數(shù)空氣檢漏儀無(wú)法得到穩(wěn)定的測(cè)試結(jié)果。這也就是為什么制造商可能會(huì)選擇成本更高的氦檢來(lái)測(cè)試這類(lèi)Pack包。但是氦檢節(jié)拍較長(zhǎng)，而且投資巨大，并不是一個(gè)最合適的解決方案。因此，很多純電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商會(huì)選擇CTS的Sentinel 3520來(lái)測(cè)試大體積的電池包。Sentinel 3520由預(yù)置Sciemetric的PSV軟件SigPOD控制，通過(guò)采集處理測(cè)試過(guò)程中數(shù)千個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，獲取更準(zhǔn)確的泄漏測(cè)試結(jié)果，是CTS旗下一款專(zhuān)門(mén)用于大容積及可變?nèi)莘e產(chǎn)品測(cè)試的高端氣密測(cè)試儀。
四、電池包氣密檢測(cè)，水冷板氣密測(cè)試，性?xún)r(jià)比測(cè)試儀推薦
當(dāng)然，對(duì)于48V輕混，其Pack包通常很小。對(duì)于這類(lèi)Pack包，CTS的I28就可以完美的完成氣密測(cè)試。I28具有多種測(cè)試方法可選，而且還可以利用特有的數(shù)據(jù)分析軟件實(shí)時(shí)分析您的氣密測(cè)試數(shù)據(jù)。
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